L’avion PUMA Sport

L’appareil est conçu et testé selon la règlementation de Transports Canada et de la FAA LSA. Le PUMA a une excellente vitesse de croisière maximum de 120 noeuds à une économie de carburant exceptionnelle de 4.7G / h (Rotax 912iS).

Le PUMA dispose d'une cabine confortable, 1.12 m (44 pouces) de large, avec un espace supérieur dégagé lorsqu’assis ainsi que pour le confort des jambes en plus des poches dans la console centrale ainsi que dans le dos des sièges. Le tableau de bord ergonomique abrite les composantes avioniques qui sont faciles d’accès et lisibles. Execllente vue aérienne grâce aux grandes fenêtres et portes vitrées.

Le Puma est vendu comme produit fabriqué et monté en usine et possède les types d’approbations suivantes :

  • Light Sport Aircraft (U.S.A) jour VFR / nuit
  • Expérimental (U.S.A) jour VFR / nuit, IFR
  • Classe Limitée (Canada et d'autres pays) jour VFR / nuit, IFR
  • Ultraléger évolué (Canada) VFR seulement
  • Pour le moment nous ne proposons pas de kits de construction amateur

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